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/ TIME: Almanac 1990 / 1990 Time Magazine Compact Almanac, The (1991)(Time).iso / time / 072489 / 07248900.002 < prev    next >
Text File  |  1990-09-17  |  2KB  |  36 lines
  1. TRAVEL, Page 49Lost and FoundAt last, Moscow's on the map
  2.  
  3.  
  4.     When he arrived in Moscow last August, a Western diplomat had
  5. to choose which of two cars to buy. In the end he picked the one
  6. he liked less and that cost more. His reason: "The owner threw in
  7. one of the American maps with the car."
  8.  
  9.     Until last week the most reliable guide to the huge,
  10. concentrically built Soviet capital was widely known as "the CIA
  11. map." Lent to American diplomats on posting to Moscow, the
  12. high-quality maps were coveted. Western tourists traveling in
  13. groups had little trouble getting around to the major sights, but
  14. individuals or long-term visitors were at the mercy of the Soviet
  15. belief that "if you don't know where you are, you don't belong
  16. there."
  17.  
  18.     For years Soviet officials feared that accurate maps and city
  19. guides would be a boon to spies and saboteurs and, as a result,
  20. were highly selective in their cartography. The notorious
  21. Dzerzhinsky Square headquarters of the KGB was nowhere to be found
  22. on most Soviet-made maps. And out in the countryside, rivers,
  23. villages and mountains moved with each new edition. 
  24.  
  25.     But in the age of glasnost, officials have at last decided to
  26. introduce new maps of Moscow, which will include about 90% of the
  27. city's streets. The revised maps come just in time. Warming
  28. relations between East and West have brought a flood of visitors.
  29. U.S. travel to the Soviet Union with Intourist has doubled since
  30. 1984, to more than 75,000 visitors last year. The number would be
  31. higher but for the shortage of hotel space. Though the new maps are
  32. welcome, old habits die hard. Tourists renting cars still receive
  33. only partial route guides, which omit the roads to cities that are
  34. closed to visitors. "Maps are really not a requirement," observes
  35. Dutch traveler Robert Harting. "The police make sure you're on the
  36. right road."